在天然氣汽車(chē)推廣過(guò)程中，人們擔心天然氣汽車(chē)，特別是CNG汽車(chē)的安全性。這是一種誤解。當然，天然氣是易爆氣體，但天然氣的爆炸是有條件的，在采取了一系列安全措施后，可以安全的將天然氣用于汽車(chē)上，就象"電"一樣，在了解了它的特點(diǎn)以后，今后我們不論是在生產(chǎn)上還是在生活上， 不是都在安全的應用著(zhù)大量的電氣設備嗎？

　　首先，從燃料本身的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，天然氣的燃點(diǎn)一般在650℃以上，而汽油為427℃。天然氣比汽油高出200℃以上，這說(shuō)明天然氣不象汽油那樣容易被點(diǎn)燃。其次天然氣在空氣中燃燒時(shí)的體積界限是5%～15%，而汽油是1%～7%。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發(fā)生著(zhù)火爆炸。天然氣要比汽油好的多，因為它要積累到5%才到達它的燃燒下限。更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有泄漏，很容易向大氣中擴散，不至于達到低燃燒界限。使用時(shí)還要在天然氣里放加臭劑以提高對天然氣泄漏的及早發(fā)現，從而采取預防措施。最重要的是，天然氣在空氣中的比例即使達到爆炸極限度,沒(méi)有火源也不會(huì )發(fā)生爆炸。 所以在存放天然氣的地方必須嚴禁煙火。

　　其次，天然氣發(fā)動(dòng)機的燃料系統所用元器件不多，主要是一些開(kāi)關(guān)和減壓閥、混合器等，這些部件的關(guān)鍵是密封問(wèn)題。選材、加工、安裝、高度等都是在嚴格的質(zhì)量保證的條件下進(jìn)行的，不應有安全問(wèn)題。在天然氣汽車(chē)加氣裝置中，有自動(dòng)定壓、定溫控制和斷流截止閥。汽車(chē)上的油氣轉換開(kāi)關(guān)能使發(fā)動(dòng)機在停車(chē)后自動(dòng)關(guān)閉油、氣供應。

　　關(guān)于CNG儲氣瓶安全問(wèn)題。對于使用壓力為20Mpa的儲氣瓶，無(wú)論什么材料制造的，都要經(jīng)過(guò)下列嚴格的安全檢驗。

一、靜水壓力爆破試驗

　　在抽樣的儲氣瓶中充水，在加壓速度不超過(guò)1.38Mpa/s的條件下升壓至56.5Mpa并保持10s,最后加壓到破壞。

二、壓力循環(huán)試驗

　　在2.5～25Mpa之間進(jìn)行靜水壓力循環(huán)試驗13000次;在2.3～35Mpa之間試驗5000次,每次試驗1min,以不出現裂紋或變形為合格.

三、耐火試驗

    在CNG氣瓶?jì)�，充�?5Mpa的天然氣，用火燒此氣瓶20min，以不發(fā)生爆炸為合格。

四、墜落試驗

    將CNG空瓶升至3m或更高的空中，向水泥地上反復進(jìn)行墜落摔打，然后進(jìn)行10%～100%的工作壓力下水循環(huán)13000次，不出現裂紋為合格。

五、槍擊試驗

    將CNG樣瓶充入25Mpa的天然氣，在距離46m處用速度為853m/s、口徑為0.3in的空甲彈,對瓶體進(jìn)行45度的射擊。氣瓶不應出現裂紋。

　　此外，氣瓶還裝有安全閥，其內裝有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片。當氣瓶?jì)葰怏w壓力、溫度超過(guò)上述數值時(shí)會(huì )自動(dòng)放氣。 雖然壓縮開(kāi)然汽車(chē)發(fā)展時(shí)間還不長(cháng)，但現在世界上也有約100多萬(wàn)輛CNG汽車(chē)，還沒(méi)有見(jiàn)到在運行中因交通事故引起氣瓶爆炸失火的記錄。因此壓縮天然氣汽車(chē)比汽油汽車(chē)更加安全。