天然氣汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

①有較高的經(jīng)濟效益。在相同的當量熱值時(shí)，世界各國一般將1立方米天然氣的價(jià)格控制為1升汽油柴油的一半。

如果各類(lèi)發(fā)動(dòng)機的熱效率比較近，則天然氣汽車(chē)的燃料費用大約是汽油車(chē)或柴油車(chē)的一半。這不僅彌補了由于汽車(chē)數量不斷增加而引起的液體燃料供應不足，而且使用汽車(chē)的運行費用大幅度降低。

就汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機而言，天然氣容易擴散，在發(fā)動(dòng)機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì )稀釋潤滑油，因而使發(fā)動(dòng)機汽缸內的零件磨損大大減少，使發(fā)動(dòng)機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長(cháng)。這些都會(huì )降低汽車(chē)的保養和運行費用，提高汽車(chē)使用的經(jīng)濟性。

②有較好的社會(huì )效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來(lái)源考慮，對環(huán)境保護是更有利的。

③比較安全。CNG、LNG和LPG汽車(chē)的氣瓶或氣罐等都很結實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會(huì )擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車(chē)燃料是比較安全的。

缺點(diǎn)

①由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車(chē)短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機汽缸中流體燃料所占容積忽略不計)，在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時(shí)作的功少。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機大多是由原汽油機改裝的，因而汽油汽車(chē)在改用天然氣后功率往往會(huì )下降10%左右，這就是司機所說(shuō)的爬坡沒(méi)勁、加速響應慢等現象。一般柴油汽車(chē)如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣，則不會(huì )出現這種現象，但改裝件的結構較為復雜。

②由于目前的天然氣汽車(chē)是在原來(lái)的汽油車(chē)或柴油車(chē)的基礎上改裝的，原來(lái)汽油機或柴油機的燃料系統大多保留。

這樣，要在原汽車(chē)的增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來(lái)的汽車(chē)的有效空間減少，本身的自重也增加了。

③天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油 加油站投資都大的加氣站，并形成一定的網(wǎng)絡(luò )，一次性投資較大。

④將現有的汽車(chē)改用天然氣作燃料時(shí)，需增加發(fā)動(dòng)機燃料系統的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車(chē)投資。

雖然有以上的不足之處，但從總的經(jīng)濟和社會(huì )效益分析，用天然氣作為汽車(chē)燃料還是利大于弊。